El rodamiento de bolas de contacto angular SKF tiene pistas de rodadura de anillo exterior 120mm y orificio interior 55mm que se desplazan en relación con el otro en la dirección del eje del rodamiento. Este rodamiento está diseñado para alojar cargas combinadas, es decir, cargas radiales y axiales de acción simultánea.
La capacidad de transporte de carga axial de los rodamientos de bolas de contacto angular aumenta a medida que aumenta el ángulo de contacto. El ángulo de contacto se define como el ángulo entre la línea que une los puntos de contacto de la bola y los conductos en el plano radial, a lo largo del cual la carga combinada se transmite de una pista a otra, y una línea perpendicular al eje de rodamiento.
La capacidad de transporte de carga axial de los rodamientos de bolas de contacto angular aumenta a medida que aumenta el ángulo de contacto. El ángulo de contacto se define como el ángulo entre la línea que une los puntos de contacto de la bola y los conductos en el plano radial, a lo largo del cual la carga combinada se transmite de una pista a otra, y una línea perpendicular al eje de rodamiento.
Fila única
Calibre de tipo cilíndrico
Rodamiento de acero
Ángulo de contacto nominal de 40 grados
Calibre de tipo cilíndrico
Rodamiento de acero
Ángulo de contacto nominal de 40 grados
